MAQUINA MOTORS
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition
Vista general
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 399 ccm |
| Diámetro de cilindros | 57 mm |
| Carrera | 39,1 mm |
| Potencia | 77 cv |
| Potencia máxima a | 14500 rpm |
| Par | 39 Nm |
| Par máximo a | 13000 rpm |
| Relación de compresión | 12,3 |
| Mezcla de combustible | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Transistor |
| Transmisión | Cadena |
| Engranaje | Cambios |
| Cambio | 6 |
MEDIDAS Y DIMENSIONES
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Relación entre altura y anchura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 160 mm |
| Relación entre altura y anchura neumático trasero | 60 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 1990 mm |
| Ancho | 765 mm |
| Alto | 1110 mm |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura del asiento desde | 800 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 189 kg |
| Capacidad del depósito | 15 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
SUSPENSIÓN DELANTERA
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 37 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Regulación | Precarga |
SUSPENSIÓN TRASERA
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Showa |
| Recorrido | 124 mm |
| Regulación | Umbral de presión, Precarga del muelle, Rebote |
FRENO DELANTERO
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 290 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Tecnología | radial |
FRENO TRASERO
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje | Pinza flotante |
CHASIS
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
SISTEMAS DE ASISTENCIA
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción |
|---|
EQUIPAMIENTO
| Equipamiento | Faros LED |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La Kawasaki Ninja ZX-4RR demuestra ser una impresionante moto deportiva que hará las delicias de los amantes de los motores de cuatro cilindros de altas revoluciones. Con su sonido distintivo y su excelente rendimiento de frenado, ofrece una experiencia de conducción que convence tanto en carretera como en circuito. La ergonomía deportiva y el manejo preciso la convierten en una buena opción para principiantes y pilotos pequeños que buscan una moto superdeportiva adecuada para el uso diario. Sin embargo, el motor requiere altas revoluciones, lo que puede cansar en viajes largos, y la pantalla parece algo anticuada en comparación con los estándares modernos. En general, la ZX-4RR ofrece mucha diversión de conducción y es una adición bienvenida al segmento de las superdeportivas de pequeño volumen.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.